Renuncia el número dos de Renault por el falso caso de espionaje.

Patrick Péleta seguirá dirigiendo los negocios operacionales hasta que se vaya de la empresa y luego asumirá otras tareas en la alianza conjunta con Nissan.

El vicejefe de la empresa automotriz francesa Renault, Patrick Péleta, renunció a su puesto en medio de un escándalo por falsas acusaciones de espionaje en la empresa.

La dirección de la empresa había recibido duras acusaciones. Informes arrojaron numerosos errores y malos entendidos, sobre todo en cuanto al control de la seguridad de la empresa.

Péleta, de 55 años, seguirá dirigiendo los negocios operacionales hasta que se vaya de la empresa, informó Renault, tras una reunión del consejo directivo en París. Luego asumirá otras tareas en la alianza conjunta con Nissan.

Por ahora, la empresa no nombró a un sucesor. Renault se separará de otros altos cargos debido a este caso de falso espionaje, entre ellos el jefe de seguridad Rémy Pagnie y el director de la sección legal, Christian Husson.

El escándalo fue motivado por las acusaciones contra tres gerentes de Renault que llevaron a sus despidos. Luego se descubrió que la empresa había sido engañada por una persona de su propio sector de seguridad, quien había asegurado a Renault que empleados de alto rango habían entregado a competidores chinos información estratégica sobre el desarrollo de autos eléctricos.

Por esta información, que resultó ser falsa, Renault pagó más de 300.000 euros, según la fiscalía. Los injustamente acusados recibirán ahora indemnizaciones. Renault informó esta noche que se había llegado a un primer acuerdo.

Péleta trabajaba desde 1984 para el segundo mayor fabricante de automóviles francés después de PSA Peugeot Citro?n. Desde 2008 era el número dos de la empresa después de Carlos Ghosn. Ghosn se disculpó a mediados de marzo, cuando se dio a conocer el engaño, con los tres gerentes, pero descartó su propia renuncia.

Políticos franceses de alto rango, como el ministro de Industria Eric Besson, habían pedido hace poco aprender de las "enseñanzas sobre los graves errores" de la dirección de la empresa. La ministra de Economía, Christine Lagarde, dijo esta mañana a la radio France Inter: "El informe muestra que hubo un claro comportamiento erróneo". El Estado tiene una participación del 15 por ciento en Renault.

FUENTE: IEco