El hijo del camionero lo anunció tras fracasar las negociaciones en Ministerio de Trabajo. El gremio lanzó este jueves un paro nacional de 48 horas en la rama de distribución de combustibles. El fin de semana podría haber faltante de naftas.
El secretario adjunto del gremio, Pablo Moyano, ratificó ayer jueves por la tarde el paro de 48 horas de la rama de Combustibles y amenazó con extenderlo a toda la actividad, si antes del miércoles que viene no obtiene una respuesta. Reclaman una suba del 42% y la modificación del Impuesto a las Ganancias.
Los trabajadores elevaron su pedido de aumento salarial y las empresas ofrecieron 28 por ciento en tres cuotas, con lo que se confirmó la medida de fuerza iniciada este jueves desde la cero hora que podría afectar el normal abastecimiento de combustible en las estaciones de servicio de todo el país durante el fin de semana.
Luego de fracasar las negocaiciones, Moyano dijo que "el martes puede haber una sorpresa", consistente en "un paro" que esta vez alcance a "todas las ramas" del gremio. Previamente había alertado que "seguramente se extenderá al resto de las ramas en los próximos días".
El otro frente que reabrió el sindicato es la discusión sobre Ganancias. Un tema de la agenda política que el Gobierno busca dilatar a través de la aprobación de un proyecto legislativo, cuya letra propone actualizar las escalas recién en 2017. El líder camionero se quejó de que "hubo aumento de todo y encima te sacan parte del sueldo".
"El paro de camioneros de combustible puede extenderse a las otras ramas por el Impuesto a las Ganancias, hace años que estamos reclamando. Tuve reuniones con Shell, YPF para que den una compensación", afirmó el gremialista.
Moyano aseguró que el 95% de sus afiliados paga el tributo. "El tema de Ganancias lo dejaron para el año que viene", denunció. Por ello, reclamó que se trate en el Congreso cuanto antes y apuntó tanto al oficialismo como a la oposición. "Para apoyar el pago de fondos buitres levantaron todos las manitos, nadie dice nada por los trabajadores", disparó.
Críticas a Macri
Al ser consultado sobre cómo evalúa la gestión de Macri a seis meses de la asunción del nuevo Gobierno, Moyano dijo: "Lo defino de regular para abajo, con las medidas que tomaron perjudicaron a los trabajadores. Le dio mucho a los sectores que más han ganado, es un desastre lo que hicieron con los clubes de barrio."
"El Presidente dijo que iba a eliminar el Impuesto a las Ganancias, y lo único que eliminó fue retenciones al Campo y a las Mineras", completó en una entrevista radial.
La protesta se inscribe en la ofensiva que puso en marcha el sindicato en las últimas horas, lo que incluyó una huelga en las plantas y centros de distribución de la cervecería Quilmes. La medida fue levantada el miércoles tras el dictado de la conciliación obligatoria.
Para los próximos días se prevé la paralización de las actividades en las ramas de recolección de residuos y transporte de caudales.
En tanto, la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac) anticipó que solicitará al Ministerio de Trabajo la intervención en el conflicto y el dictado de la conciliación obligatoria.
¿Hacia la unificación?
El secretario adjunto del Sindicato de Choferes de Camioneros (SICHOCA), había reclamado el miércoles que la futura CGT unificada "esté en la calle peleando el derecho de los trabajadores" y que "no sea aplaudidora" del presidente Mauricio Macri.
En una entrevista con DyN en la sede de Camioneros, el hijo del titular de la CGT-Azopardo Hugo Moyano, no descartó además reflotar al Movimiento de los Trabajadores Argentinos (MTA) y advirtió que su gremio podría "dar un paso al costado y no integrar la nueva conducción" cegetista que será elegida el 22 de agosto próximo.
Si bien reconoció que "existe criterio de unidad" en el sindicalismo peronista para lograr la unificación de la CGT, puso en dudas el proceso para lograrlo al expresar que desde su sector "primero queremos saber para qué la unidad".
Fuente: Iprofesional.com
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