Con críticas durísimas a sus opositores, sollozos, exclamaciones eufóricas, admoniciones, bromas y anécdotas, la presidenta Cristina Kirchner inauguró ayer el 130° período de sesiones ordinarias del Congreso. Allí formuló una fuerte defensa de su gestión, incluso en materia ferroviaria y de subsidios, y anunció un proyecto para "poner punto final" a la ley de convertibilidad y reformar la Carta Orgánica del Banco Central (BCRA) con el fin de que éste pueda intervenir en la "economía real" y en los créditos para la producción.
De aprobarse esa norma, el Gobierno tendrá la posibilidad de aumentar el uso de reservas para sus necesidades de caja, algo que originó un fuerte rechazo opositor.
El mensaje sobre el estado de la Nación duró 3 horas y 17 minutos , el más largo de la historia para esos actos desde el regreso de la democracia. Frente a diputados, senadores, el gabinete, gobernadores y autoridades militares y de la Corte Suprema, la Presidenta formuló duras críticas a sus adversarios y a la prensa, pero sobre el final los convocó a "la unión nacional".
Se enfrentó con términos durísimos al jefe de gobierno porteño, Mauricio Macri, por haber rechazado el traspaso del subte. No descartó rescindir el contrato de TBA si se comprueba su culpabilidad en los peritajes judiciales tras la tragedia del Sarmiento en Once, que causó 51 muertos y 700 heridos. No anunció, pese a los pronósticos, una intervención estatal en YPF, pero advirtió que aplicará medidas si no garantiza el abastecimiento de combustible. Y propuso una nueva negociación con Gran Bretaña para establecer vuelos de Aerolíneas Argentinas entre Buenos Aires y las islas Malvinas.
Pero los únicos proyectos concretos que envió al Congreso fueron los relacionados con el Banco Central. "El BCRA no sólo debe resguardar la estabilidad monetaria, sino fiscal, la producción y la economía real -exclamó Cristina Kirchner-. Pero no para hacer cualquier zafarrancho." La carta orgánica preservaría la autonomía del Central, pero buscaría regular el sistema financiero, mejorar el crédito y los índices de empleo. Al mismo tiempo, descartó reformar la ley de entidades financieras, un proyecto que había prometido Néstor Kirchner cuando fue elegido diputado nacional.
Advirtió asimismo sobre posibles medidas contra la petrolera YPF si no aumenta la producción de combustible. Pero no avanzó en su intervención como temía su principal accionista, la española Repsol. Eso fue leído como un freno a la escalada, una señal de distensión hacia el gobierno de España, de Mariano Rajoy, que presionó fuerte para frenar un avance del control estatal.
Cristina Kirchner sugirió que se le podría aplicar a YPF la ley de "abastecimiento y de defensa de la competencia". Advirtió que "se tomarán las medidas que sean necesarias para garantizar el abastecimiento" de combustible.
En la más dura admonición política del mensaje, lo cual provocó un momento de tensión con el bloque macrista de Pro, la Presidenta instó a Macri a "hacerse cargo" del traspaso de los subterráneos porteños y calificó la suspensión del proceso por parte de Macri como "un episodio bochornoso" y "poco serio". Pero por otro lado dispuso prorrogar 30 días la permanencia de la custodia de la Policía Federal en los subtes -que había sido levantada anteayer- para dar tiempo a Macri a organizar a la Policía Metropolitana.
En este punto pareció retroceder la Presidenta. Pero su discurso fue de ataque. "Van dos meses y no pudieron. A ver si con tres meses le alcanza para organizar 240 personas con uniforme policial", lo desafió a quien visualiza como su adversario para 2015.
A Macri lo tildó de "adolescente y caprichoso" por no aceptar el traspaso del subte. "¿De dónde se creía que era alcalde? ¿De Nueva York?", lo fustigó.
Mientras el Gobierno repartía por las bancas alfajores y globos con un cartel de "Clarín Miente", Cristina Kirchner pareció atemperar la escalada con Londres. Anunció que propondrá una negociación con Gran Bretaña para instituir tres vuelos semanales entre Buenos Aires y las islas Malvinas, pero operados por Aerolíneas Argentinas. Así buscaría reemplazar el servicio semanal de LAN desde Punta Arenas, Chile. El Reino Unido dejó saber poco después que rechaza la idea.
LOS TRENES
Además, la Presidenta reiteró que "no le temblará el pulso" para rescindir la concesión de los ferrocarriles Sarmiento y Mitre, en manos de la intervenida empresa TBA. Pero eso, insistió, será sólo después de conocer los peritajes judiciales. Además, defendió la política ferroviaria y de subsidios. "Hicimos bastante más que otros gobiernos", dijo. Y precisó que se compraron "553 unidades nuevas" y está programada "la compra de otras 700".
Celebró con bombos y platillos, también, que este año cancelará el Boden 2012, la deuda de 19.641 millones de dólares contraída para compensar a los bancos por el colapso financiero de 2001. "Si no tuviéramos que haber pagado el corralito, tendríamos los mejores trenes del país", dijo.
Pese a sus furibundas críticas a la oposición, la prensa, el empresariado y los sindicatos, Cristina Kirchner convocó a la "unión nacional". Antes había dicho sentirse desbordada emocionalmente por las críticas: "A veces tengo dudas de si vale la pena seguir adelante".
También confesó que el fin de semana pasado puso un recorte de un reportaje al ex dictador Jorge Rafael Videla en la tumba del ex presidente Néstor Kirchner cuando visitó para su natalicio su mausoleo en Río Gallegos. En esa entrevista Videla denostaba a los Kirchner.
Sobre el final, entre llantos, evocó a Kirchner y buscó a su manera tender una mano a la oposición con críticas a la prensa. "No valió la pena tanta pelea. Es importante que acerquen ideas y que no se dejen manejar la agenda por tres o cuatro monopolios que les importa un corno la Argentina", les gritó a sus adversarios.
DIXIT
Macri y el subte
- "Ahora descubre que los vagones son viejos. ¿De dónde creía que era alcalde, de Nueva York? "
Los trenes
- "Si no hubiéramos tenido que pagar el corralito, tendríamos los mejores trenes "
Cambio del Código Civil
- "La verdad, me siento un poco como Napoleón "
Cristina Kirchner. Presidenta de la Nación
FUENTE: La Nación
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